Descargar AudioLibro El Dique de Carena de Gamazo de Andrésmoreno Sáiz, Víctor Manuel Ortega Piris

Ficha completa del audiolibro

• Nombre del audiolibro: El Dique de Carena de Gamazo
• Autor del audiolibro: Andrésmoreno Sáiz, Víctor Manuel Ortega Piris
• Fecha de publicación: 7/9/2018
• Editorial: UNIVERSIDAD DE CANTABRIA
• Idioma: Español
• Género o Colección: Ingeniería
• ISBN: 9788481028560
• Valoración del audiolibro: 4.93 de un máximo de 5
• Votos: 815
• Autor(a) de la reseña: Ypolita Hernández González
• Valorado con una puntuación de 4.49 de un máximo de 5
• Fecha: 15/9/2018
• Duración: 1 hora con 28 minutos (57.5 MB)
• Fecha creación del audiolibro: 07/06/2018
• Puedes escuchar el audiolibro en estos formatos: FLAC - AIFF - WMA Lossless - WMA - MPEG4 - Shorten - WAV - MP3 (compresión LZO - IMG - Z - RZ - RAR - ZIP)
• Incluye un resumen PDF de 11 páginas
• Duración del resumen (audio): 7 minutos (5.5 MB)
• Servidores habilitados: KickAssTorents - Uploaded - Google Drive - FreakShare - Wuala - Mediafire - Torrent - Hotfile
• Encuadernación del libro físico: Tapa Blanda
• Descripción o resumen: Esta publicación que tiene en sus manos aúna en perfecto equilibrio un rico material gráfico de la época con una serie de textos que conducen al lector a una amable lectura pero sin perder el rigor histórico. Su presentación pública se hace coincidir con el 110 aniversario de la inauguración del dique el 30 de junio de 1908, cuando se dio entrada en su cuenco por primera vez a una pareja de gánguiles de la Junta de Obras del Puerto, el “San Emeterio” y el “San Celedonio”. La obra hace un repaso a la historia del Dique de Gamazo de Santander, desde la aprobación de su proyecto en 1884 hasta su declaración como BIC en la categoría de Monumento en 2001, pasando por la epopeya que supuso su ejecución y los años de utilización por cientos de buques, aportando nuevas e inéditas imágenes obtenidas del Archivo Histórico de la Autoridad Portuaria de Santander.El dique se comenzó en el año 1884 y se terminó de construir en 1908. La obra constituyó un reto para la ingeniería de la época por los múltiples problemas técnicos y financieros que se tuvieron que afrontar, siendo éstos de tal calibre que los cuatro años previstos para la construcción se transformaron en veintitrés y el presupuesto inicial se multiplicó por cinco. Esta instalación de la Junta de Obras del Puerto se mantuvo en servicio durante ochenta y un años (19...